一(yī )九(👷)零四年,清朝政(📼)府筹建北京(🔼)到张家口的京张铁路(lù )。英俄(🍥)两国同时(🎹)争夺(🥈)修筑权,相持(🏴)不下。清政府对(duì )两方(fāng )(👋)均(jun1 )不(🎲)敢得罪,只得决定自力(lì )修建。一九(jiǔ )零五年(nián )聘詹天(tiān )佑(yòu )为总(zǒng )工(gōng )程司(今称工程(chéng )师(🕌)),外国人嘲笑(😚)说(🍮):“能(😻)修(🚸)建此路(🐶)的(🥀)中国工程司尚未出(chū )世(🚢)。”詹(🧚)天(🚣)佑以他崇高(🚨)的责(⏯)任感(gǎn )和顽强毅(yì )力,以(🌊)我国(🥎)自(🥔)己的(de )力(🙂)量(liàng ),克服重重(chóng )阻碍(🤸),终(🙄)于在1909年修(⏰)建成举世(🥫)瞩(zhǔ )目的真(zhēn )(🔔)正(zhèng )意义上(⛳)的(😍)我国(👺)第一(yī )条自力修建(🐀)的铁(🚴)路,揭开(kāi )了(🌮)中国(guó )铁(🤘)路(🈁)史上光(guāng )辉的一页,大大鼓(gǔ )舞(wǔ )了我国人民的自信心。 随后,詹天佑除接受(shòu )了修(xiū )建四条(tiáo )铁(tiě )路的(de )邀请外(😙),还怀着热望策划修筑(👵)从广州(🥅)到汉口的粤(🏴)汉铁路,以构成(chéng )实现(🆙)和京(jīng )汉铁(tiě )路(lù )连(🌸)成一条(tiáo )的(de )、(🎐)贯通中国南北(běi )的大干线。然而,1911年,清政府发出(chū )一道把全国商办(bàn )(❄)铁(💁)路收归国有(yǒu )的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路(lù ),使詹天佑感到(dào )极(jí )度绝望(wàng )。同年,辛亥革命爆(🍉)发,清廷覆(fù )灭,1912年,中华(huá )民国成立,新任临时大总统(😄)孙中山先生提出“全国铁路网(wǎng )(📸)建设(shè )(🌽)...
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